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首款国标电动摩托车上市首款国标电动摩托车上市-【新闻】

发布时间:2021-09-13 20:30:46 阅读: 来源:捻线机厂家

据介绍,这款烧电的宗申弯梁摩托车,最高时速可达60公里/小时,一次充电续航里程超过100公里。最为重要的是,它跑1万公里的花费才128元,还不到同款汽油摩托车的1/10。

1万公里费用仅128元

它拥有燃油摩托车的性能,电动车的使用成本,这就是宗申推出的新品国标电摩———多伦多。

“60公里/小时的时速、100公里的续航能力、150公斤的载重、电池500次循环使用寿命,这是多伦多傲人的性能指标。此外,它还可载人轻松爬上16度的陡坡,能够像燃油摩托车一样翻山越岭。”宗申集团相关负责人龙先生介绍。

“低碳、省钱是这款电摩的最大亮点。”龙先生说,多伦多1万公里的使用成本为128元(包括78元的电费和50元的维修费用),“而同性能的燃油摩托车,1万公里的费用在1400多元,是多伦多的10倍还多。”

比普通燃油摩托贵几百

据介绍,多伦多可以在普通家用电源上充电,充满一次大约需要12小时,约耗费2.5度,可以跑100公里以上。“在城内、城郊跑中短途完全够用了。”

在价格方面,由于电池和电机成本较贵的原因,多伦多目前仅比普通燃油摩托售价贵几百元。

“率先推出电动摩托车,不仅展示了宗申前瞻性的技术储备,它也将成为宗申抢占摩托车市场的一把利器。”龙先生说。从今年7月1日起,国内所有摩托车厂家不能再生产国Ⅱ的摩托车型,改为生产国Ⅲ型。

记者从市内多家摩企了解到,由于7月1日开始停产国Ⅱ车型,国Ⅲ车型则处在推广阶段,目前摩企产能下降30%以上,预计下半年行业将面临亏损,部分实力弱小摩企或将出局。

“其实国Ⅲ也是减排的过渡车型,与国家大力发展电动汽车一样,摩托用电才是未来的大趋势。”龙先生说,左宗申早就看到了摩托车的未来,最近几年,左宗申频繁与国际电池巨头接触,欲将宗申摩托打造成国内电摩的领军企业。

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