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泸州市高速公路网络加快推进《新闻》

发布时间:2020-08-28 18:33:47 阅读: 来源:捻线机厂家

过三年多的艰苦建设,昨日,备受关注的纳黔高速公路全线提前通车,标志着泸州市“一环七射一横”高速公路骨架网络正在加速形成。

2008年12月31日,“加快四川高速公路和港口项目建设开工动员大会”在泸州隆重举行,自此,泸州市高速公路告别“断头”时代,开启了建设全域高速公路新时期。

叙岭关隧道

在三年多的时间里,纳黔高速公路、宜泸渝高速公路、成自泸赤高速公路、叙蔺高速公路先后开工建设。目前,我市“一环七射一横”高速公路骨架网络正在逐步完善中,已建成的纳黔高速公路和在建的宜泸渝、成自泸赤、叙蔺高速公路总里程达375公里,总投资314亿元,整体进展顺利。

去年12月25日,总投资82亿元,全长66公里的叙蔺高速公路顺利开工建设,标志着我市即将进入全域高速公路时代;12月31日,纳黔高速公路纳叙段73公里建成通车,使泸州至叙永的车程由两个半小时缩短到一小时,叙永由此融入泸州一小时经济圈。今年11月28日,全长135公里,总投资108亿元的纳黔高速公路比目标计划提前一个多月实现通车;规划建设的南(充)渝泸(州)高速公路已纳入省高网规划,力争“十二五”期末建成。到2015年泸州市高速公路和一级公路通车总里程将近600公里。

已建成高速公路2条

目前,我市已建成通车的高速公路,包括隆纳高速公路和纳黔高速公路。2000年11月28日,隆纳高速公路建成通车,12年后的同一天,纳黔高速公路实现全线通车。两条高速公路在我市境内相连,全长共223公里,贯穿我市泸县、龙马潭、江阳区、纳溪区和叙永县。

隆纳高速公路

1996年11月18日,隆纳高速公路开工建设,2000年11月28日全线建成通车,总投资22.75亿元。隆纳高速公路,是国家高速公路网规划的横向通道G76厦蓉高速公路在四川境内的一段。起于成渝高速公路隆昌互通式立交,经过内江市隆昌县,泸州市泸县、龙马潭区、江阳区,止于泸州纳溪区渠坝,全长88公里(含连接线),设11个收费站(现开通10个)。隆纳高速在隆昌互通立交北接成渝高速公路,南接在建的纳黔高速公路,宜泸高速公路和泸渝高速公路。

纳黔高速公路

纳黔高速公路,是国家高速公路“7918”网布局的横线厦蓉高速公路(G76)在四川境内的最后一段在建路段,也是四川省现规划的24个出川高速公路通道之一。项目起自叙永县石坝乡白土岭(黔川界),接贵州省拟建的毕节至生机(黔川界)公路,止于泸州市纳溪区新乐镇响滩子,接已建成通车的纳溪至隆昌高速公路,全长134.803公里,概算总投资107.53亿元。

全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽24.5m。其中特长隧道4067m/1座, 长隧道7839 m /4座,特大桥5717 m /5座,大桥31900 m /114座,桥隧比约40%。共设9处互通式立交,已通车段有叙永、双桥、黄桷坪、江门、护国、黄桷湾等6处互通式立交;设3处服务区,已通车段有叙永(A级)、纳溪(B级)2处服务区。其中叙永服务区占地面积160亩,系目前川南地区高速公路最大的服务区。

在建高速公路3条

泸渝高速公路

目前正在加紧建设的泸渝高速公路,国家高速公路网成渝地区环线的重要组成部分,是四川24个省际高速公路出口通道之一,也是泸州“四大通道”之一,不仅连接了重庆和泸州,还与环线其它组成路段共同构成完整的成渝地区环线。预计,泸渝高速公路明年春节前后通车。

该路段东连重庆江津至合江(渝川界)高速公路,起于合江县白鹿镇(渝川界),经雨台至李子坝跨长江至史坝,经白米至印子再跨长江至文桥,经佛荫、沙坎、分水至纳溪,跨隆叙铁路和隆纳高速公路,止于纳溪区新乐镇白鹤林,西接成渝地区环线纳溪至宜宾高速公路。全线设榕山、白米、合江、佛荫和泸州南5座互通式立交和两座长江特大桥和白鹿、蓝田2个服务区。路线全长74公里,按四车道高速公路标准设计,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米,概算总投资512406万元。该项目由波司登股份有限公司联合体出资组建的泸州东南高速公路发展有限公司以BOT方式实施建设,于2010年1月全线动工。

受今年雨水异常偏多等因素影响,原计划今年底通车的泸渝高速公路,预计在明年春节前后通车。目前,61公里的路基土石方工程已经全部完成,路床交验完成约57公里,未交验里程约4公里,因受天气影响部份路基未交验,预计在天气好转情况下11月底路基交验全部完成。涵洞及桥梁工程下部结构全部完成,桥梁上部构造完成98%。控制性工程波司登大桥主桥桥面铺装全部完成,扣塔拆除计划12月中旬完成;康博大桥主梁边跨已合龙、中跨北岸完成34个节段、南岸完成33个阶段(共34个节段)浇注,中跨合龙预计12月初完成,桥面系及附属工程预计2013年1月底完成。

成自泸赤高速公路

目前,我市第二条在建高速公路——成自泸赤高速公路,是四川省出海的又一条大通道,该路通车后,从泸州到成都只需2.5小时的车程。

成自泸赤高速公路全称四川高速公路网成都-自贡-泸州-赤水(川黔界)高速公路,全长约293公里,分为成都~眉山段、内江~自贡段和泸州段三个独立项目。其中泸州段由我市作为招标人组织BOT项目法人招标。路线起于泸县(泸州与自贡交界处),经潮河、石洞,在高坝跨长江至黄舣、分水、尧坝、二里,止于合江县九支镇川黔界,全长约77.3公里,采用四车道标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米,总投资约57.034亿元。该项目由广东龙光(集团)有限公司出资组建的四川龙光泸贵高速公路有限公司以BOT方式实施建设,于2010年1月控制性工程开工,7月基本实现全线动工,计划2013年建成通车。

截至目前,成自泸赤泸州段累计完成投资39亿元,占项目总投资57.03亿元的68.39%。目前,路基完成96.2 %,通道及涵洞完成99.1%。主要控制性工程,龙贯山掘进70%,黄舣长江特大桥于今年4月合龙,主体工程已基本完成。

叙蔺高速公路

去年底新开工的叙永至古蔺高速公路项目,总长约65公里,起于叙永县震东乡灯盏坪互通(接川黔高速公路),经震东、古蔺、永乐、太平,止于古蔺县二郎镇川黔界,接贵州仁(怀)赤(水)高速公路习水连接线,设计时速80公里/小时,路基宽24.5米,初设概算投资约79.66亿元,建设工期4年。项目由四川省铁路产业投资集团有限责任公司出资组建的四川叙古高速公路开发有限公司以BOT方式实施建设,项目于2011年12月举行了开工动员大会,计划今年内全线动工,十二五期间建成通车。

目前,项目施工图设计已批复,项目公司正抓紧开展施工招标及控制性工程开工准备,市、县两级党委、政府全力协助项目公司进行贷款融资工作,由于项目未实现实质性开工,目前工程进度情况不理想,投资目标仅完成部分前期工作和少量控制性工程投资。

拟建高速公路1条

南渝泸高速公路

规划的南(充)渝泸(州)高速公路是今年1月新纳入四川省高速公路网的一条高速公路,此条高速路从四川南充经重庆市的潼南、大足、荣昌县达到泸州市,全长约160公里。项目在我市境内长约39公里,初步走向是经泸县石桥、曹市、观音场、云龙、永寿场,在龙马潭区特兴接成自泸赤水高速公路泸州段(在建),泸州段投资约25亿元。目前设计单位编制完成了工程可行性研究报告,正在进行各项前期工作。

记者 朱俊 曹卫兵

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