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当预均化堆场布料车控制系统的改造

发布时间:2021-09-11 13:13:14 阅读: 来源:捻线机厂家

预均化堆场布料车控制系统的改造

我公司在生料配料上采用预配料方式,即将大理岩和粘土按一定比例均匀纵向布料在长方形预均化堆场。堆场分左堆场和右堆场。每个堆场两端设置左限位和右限位,布料车到达限位后停止,经延时后反向启动布料,当达到另一端限位后也停止,延时后再反向启动布料,如此往复运动。在布料过程中,为了减少扬尘,下料溜子应该与料堆保持适当的距离。

布料车的控制系统原来采用MODICONM84型可编程控制器,配备编程器及软件包,日常操作维护很不方便,而且由于设备安装调试时没有考虑到浩良河地区冬季气温低,因而没有采取保温措施,造成布料车控制系统冬季运转不正常。现由于MODICONM84的编程器损坏,且型号太老,市场无法购到。为此,我们对其进行了改造,并且还增加了其它一些功能,使其更能适应我公司生产环境。

1 改造情况

1)采用SIEMENS LOGO230RCL型可编程控制器替代原MODICONM84型可编程控制器。该可编程控制器控制功能强、编程简单、体积小、易于操作等,具有很高的性价比。它的输入为12点,输出为8点,点数可以满足控制要求,而且直接采用220VAC信号控制,使用比较方便。

2)取消在布料车的下面安装的各种行程开关,避免了机械接触。使用LXZ3-15TH晶体管交流接近开关,保证各种使挤出机在出口上恢复良好势头限位运转的可靠。左右堆场设置左行限位和右行限位开关各一只。为了保证布料车的安全布料,在两堆场之间设有越场限位,防止在布料时越场。在左堆场左限位和右堆场右限位的外测设置2个终场限位,来保证布料车在布料区间的安全。

3)布料车左行和右行停车后,由于惯性车还要前进一段时间,所以左行和右行停车后要加延时3菱化学已和生物技术公司合作开产生物基BDO来实现可延续发展再启车。

4)堆场布料满,需要换场时,除与取料机等联系,并且还要经过3个限位。考虑到安全运转,不设置自动换场,使用人工手动换场。

5)为了减少布料时的扬尘,设置下料溜子触料开关。当下料溜子接触到料时,溜子自动上升一定时间,来保证溜子和料堆的距离不会太大。触料开关采用电容式料位开关。溜子上升最高点位置安装溜子上升极限开关,保证溜子的运行安全。一般是换堆或重新布料时溜子才下降,为简化程序和减少不必要麻烦,不设置自动控制。

6)由于布料车的位置比较高,启停车都需要到车上进行控制,岗位操作很不方便。为此,我们使用LOGO230RCL的频率发生器的功能,在布料车的皮带滚筒轴上焊接M12的螺母4只,拧上螺栓和背紧螺母,在其侧面安装1J18A3-5-Z/BY型接近开关,调整4只螺栓和该接近开关,使滚筒旋转都能被接近开关测到。通过测量上料皮带滚筒的运转速度来控制布料车的启停。由于布料车的左行和右行滚筒的转速是不同的,频率发生器的时间要设置好。使布料车在左行、右行时能完成自动控制。通过调整设定,最终确定接通阈值为3,断开阈值为1,时间区间为0.8s,较好地满足了控制要求。

7)为了方便布料车的启停,另设一手动控制开关;为了方便布料车的维修和日常操作,在LOGO230RCL输出点上并接开关,来进行布料车的操作。

8)由于LOGO230RCL的使用环境为-5~55℃,本地区无法保证它的使用环境。我们从报废设备上拆下1台超小型温度调节仪,把LOGO230RCL等电气元件全部安装在1台电气箱内,通过箱内四周伴热带来调节电器箱内的温度,使其在冬季可以正常生产。

改造前后对比:

1)完成了布料车的自动控制布料。2)实现了启停车、下料溜子上升幅度的自动控制。3)使布料车的控制方便、可靠。4)解决了冬季LOGO230RCL的保温问题,实现了电气箱内温度自动控制。保证了布料车在冬季正常运转。5)简化了原程序,使今后的维护工作更加方便简捷。6)自改造系统投入使用以来,布料车运转平稳,与原控制系统相比,大大地提高得到放大器单元的输出信号成线性变化趋势数据了布料车的运转率和完好率。

2 效果与体会

SIEMENSLOGO230RCL作为一种逻辑门可编程控制器,除具备基本的或、与、非门控制功能外,还提供了一些时序控制功能。在应用条件不很复杂的环境下,其编程简便、体积小巧、易于操作的特性可以充分发挥。而且相比于其它可编程控制器,其低廉的价格、实用的功能使LOGO系列具有非常高的性价比。但是当应用条件较为复杂时,其控制功能简单、无函数运算功能块以及不能保有中间点(中间继电器线圈)的弱点就会使编程控制变得极为繁琐,而且其1个程序路径嵌套深度最大9个功能块以及1个线路最多7个功能块的限制,也使得编制较复杂,程序不容易实现。

布料小车控制系统改造前,冬季气温低时,系统无法正常运行,其余时间程序经常丢失,运转率较低,约为30%左右。2001年5月改造(改实验工夫等造费用4100元)完成后,布料小车一直运转正常,虽没有经历冬季低温,但运转率一直为100%,还是说明改造是较为成功的。

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